摘要: 增加一条昼夜电能消耗曲线，就能进一步提高汽轮机运行的机动性，同时实际上也迫切需要提高这种机动性．正如研究所表明的：在运行机动性方面，操作人员操作的准确性和及时性的概率随着机组单机功率的增加而下降，在控制任务和过程明显复杂化的同时，监视和控制设备也大大增加． 此外，在电力系统中，大的原子能电站机组数目的增加，就势必要它们参加调频，并且要在正常工况下，使机组发出有效功率，在事故时要能保持电力系统的稳定．